27

07

НУР-СУЛТАН. КАЗИНФОРМ – Скорость транзитных контейнерных поездов значительно увеличилась в Казахстане за прошлый год. Об этом сообщил в ходе брифинга в Службе центральных коммуникаций первый заместитель председателя правления АО «НК «КТЖ» Канат Альмагамбетов, передает корреспондент МИА «Казинформ».

Канат Альмагамбетов рассказал о мерах, принимаемых для развития сервиса контейнерных перевозок и привлечения транзитного грузопотока на территорию РК. «В первую очередь основным критерием для клиента является срок доставки грузов. Ведется постоянная работа по улучшению сервиса и увеличению скорости. В 2020 году маршрутная скорость пропуска контейнерных поездов в транзитном сообщении в направлении Китай – Европа выросла до 1 152 км в сутки. В 2019 году средняя скорость контейнерных поездов достигала 1 026 км в сутки», – сказал К. Альмагамбетов. По его словам, в приоритетном порядке принимаются меры по строительству вторых путей и электрификации участка Достык-Мойынты и строительству железнодорожной линии Дарбаза-Мактаарал. На перегоне Достык-разъезд №19 начата отсыпка земляного полотна под второй путь и корректировка ТЭО. На приграничной станции Достык будут построены новые и модернизированы существующие терминалы. В то же время, для разгрузки Алматинского узла планируется строительство железнодорожной линии Жетыген-Казыбек-Би. Реализацию данных проектов планируется завершить к 2025 году. Для повышения пропускной способности и обеспечения пропуска длинносоставных поездов на основных транзитных маршрутах в текущем году силами Карагандинского, Алматинского, Шымкентского и Кызылординского отделений магистральной сети планируется удлинить и построить приемо-отправочные пути на 10 раздельных пунктах. Планируется также капитальный ремонт контейнерной площадки на станции Алтынколь.

Железнодорожные перевозки негабаритных грузов по Казахстану

Источник:https://www.inform.kz/


Вернуться на уровень выше